Shift 2: Unleashed, как и оригинальную Shift, аркадой назвать трудно. Это хоть и не хардкорный, но все-таки симулятор, в который лучше всего играть не на геймпаде (или клавиатуре), а с рулем и педалями. А раз так - проект, получается, метит в ту же нишу, где обосновались Forza 3 (но она вышла уже давно) и свеженькая Gran Turismo 5, имеющая едва ли не статус божественного откровения.
С таким конкурентом придется туго (тем более, что в GT5 пичкают и будут пичкать новые фишки), и Electronic Arts науськивает разработчиков Shift 2 говорить разные провокационные вещи:
Да, сейчас на пьедестале Gran Turismo и Forza. Но когда мы думаем о том, какую игру хотим сделать, у нас и мысли не возникает об "игре про числа". Мы не собираемся добавлять тысячи одинаковых машин. Эти игры [Forza и GT] - почти как энциклопедии. Вы зарабатываете деньги, что купить новую машину, потом на ней зарабатываете деньги на новую машину. Это гринд. Это как коллекционирование марок... В этом нет никакого фана. Фан - в драйве от вождения, в ощущении, что вы - на пределе...
Ну потом еще бла-бла про важность тюнинга (будто его нет у конкурентов) и про Autolog.
Как бы ребята не заврались.
P.S. И, кстати, про Gran Turismo 5. Спустя неделю после первого, достаточно спокойного знакомства игра неожиданно торкнула. После покупки Nissan Fairlady Z34, я заново - и два раза подряд - откатал подходящий для нее чемпионат, просто потому, что эта Z34 рулится очень так задорно и интересно. А вообще, как пишет grayraw, расследование продолжается.